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叶枫来到甲板上，遇见了之前的那名工程师，他带着叶枫参观了渔船的改装情况。
首先，这艘船是一艘军舰改装而来，船身的钢板厚度远超过一般的民用渔船。
随着工程师的引导，他们走进了驾驶室。
驾驶室内配备了3台雷达、卫星导航仪、回转式罗盘、自动导航和计程仪等设备。
此外，还装备了最先进的海上通信设备，这让叶枫可以在公海上上网。
船只采用了柴油机+燃气轮机双动力形式。 燃气轮机功率大，但油耗较高，尤其在低速时效率较低。 柴油机功率密度低，体积较大，但油耗低。 为了综合两者的优点，他们改装成了柴燃交替联合动力形式。 柴油机用于低速航行，而高速航行时则启动燃气轮机。 这种设计既降低了耗油量，又保持了船只的航速，叶枫非常满意。
叶枫还参观了渔船的鱼货储存系统�
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